第34章改装7(第2/2 页)
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“没有,就随便跑跑。”
林向北下意识的谦虚了一句,只不过他这句谦虚好像有那么点不对味。
随便跑跑就碾压了全国新秀杯冠军车手,要是认真跑跑那还得了?
就在这个时候,老沈从仓库里面也走了出来,毕竟跟林向北见过一次,就没有那么多的客套。
“都别站着了,进来看看该怎么改。”
沈志之前只是领航员身份,虽然退役后开了这家修理厂,但毕竟不是专业维修技师出身,平常也就修个家用车的水平。
马自达rx7这种末代“转子天王”,哪怕在日本本土,都只有雨宫一家改装厂还在坚持提供改装方案。
所以这种高难度的改装,已经超过沈志的能力范围,这也就是今天王建国出现在这里的原因。
这次马自达rx7的改装,将由他来操刀!
听到沈叔的催促,几个人走进了仓库里面,地上已经摆放了一地的改装配件。
碳纤维气动套件、hks进气系统、enkei的锻造合金轮毂、c的悬架避震套件、就连轮胎都是来自日本toyo(东洋)公司的r1r半热熔胎。
可以说如果改出来,这辆马自达rx7,将是纯种的jd(日本国内市场改装)血统。
说实话,林向北上辈子接触过多少改装车,可能他自己都记不清,但从来都没有认真参与过一辆性能车的改装。
毕竟他方程式“科班”出身,“方程式”这三个字就意味着赛车参数如同方程一样是固定值。而且f1的科技含量,就连很多国际巨头汽车厂商都玩不转了,哪需要什么车手去改?
但是未来林向北的职业道路,很长一段时间将是wrc拉力赛,改装跟维修是拉力赛事无法避免的话题,这一次林向北相当于提前体验一下,什么叫做职业级的改装!
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