七零年代女货车司机第222节(第2/3 页)

频率太高了些。这事故频率发生太多，会影响他们公司在交管部门那边的印象。

联想到今天得到的消息，安华已经有充足的理由怀疑。一早就有竞争对手开始布局，想打掉他们参与竞争监管仓管理权的竞争力。

这不是没有迹象的。

从四大运输公司开始被人搞垮，抢走。到安全运输公司开始遇到各种层出不穷的小事故。足以可见，有人想在山海市运输行业搞风搞雨。

毕竟，四大运输公司跟安全运输公司，在整个山海市规模能排到前三。如果是这样的话，只要观察一下其他规模差不多公司的情况，就能知道这姓付的到底是不是最终的幕后黑手了。

安华在办公室跟孙凯分析了一通过后，两人决定兵分两路。

孙凯这边留意车队出车情况，随时让司机注意安全。而另一头，安华则是跟伍队长那边打听清楚这出口监管仓对运营方的具体要求。

虽然这个监管仓的运营权要下放到底下的公司，还需要一段很长的时间。毕竟，目前这监管仓，连选址都没影儿。但是，前期的准备计划早就已经得到过上级领导的审批。不然的话，今天的例会，那几家公司的代表，不会是这个情况。

——

等到山海市安全运输公司整体搬迁到物流园的那一天，安华终于把这监管仓的来龙去脉给打听个清楚明白。也从其他渠道那边，知道了这位付老板到底是从哪个地方冒出来的。

这天，安全运输公司除了要出任务的车辆外，其余车辆一部分被提前开到了物流园区专门的停车场。一部分则是停在了公司大门前，准备用来装载公司左右办公物品。

安华、凌海洋、崔景平、孙凯作为公司的股东，在一天全部到场。当然，纪明城也特意从工厂请了个假，也跑了过来帮忙。

大家一起站在公司大楼下，看着司机们有条不紊地搬运着各种纸箱，心里十分骄傲。

很快，他们新的一家物流园就要正式投入运营了。在整个三花省，有能力做到这一点的，只有他们安全运输公司。

“安华，后天的揭牌人都确定好了吗？”

物流园正式投入运营的当天，还有一个揭牌仪式。南花市那家物流园，揭牌仪式邀请的是当地的相关部门领导以及同行。

而山海市这边，因为同行太多了，这邀请当初就差点安排不过来。特别是邀请上台揭牌的人选，挑选的难度就很高。邀请发出去之后，还需

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